2023年是我国全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是实施“十四五”规划承上启下的关键之年。立足新开局，全国两会聚焦新时代、新变化，为国民经济发展把舵定向。而汽车行业作为国民经济的重要支柱型产业，更成为两会谈及的“高频”词汇。从政府工作报告、全国人大代表、全国政协委员的提案议案中，我们可以看到，电动化、智能化成为汽车产业发展的新风向。在这条时代造就的新赛道中，中国汽车行业迎来“弯道超车”的最佳时机，而长安汽车作为智电化转型的“排头兵”，正发挥着领航作用。

夯实技术底座 坚定电智化转型

与其说时势造英雄，不如说能够应时代所需、迎难而上的，才是英雄。回望长安汽车发展史，其为国家独立和民族解放，国防建设和经济社会发展，以及民族工业振兴和科技创新进步，均贡献了不可或缺的“长安力量”。

行至今日，在新四化浪潮涌动下，汽车行业迎来百年不遇之大变局，时势再次向长安汽车提出考验。对此，长安汽车依然展现出坚定的信念，并毅然开启“第三次创业”，拉开向智能低碳出行科技公司转型的序幕。

而转型就意味着变革，因此如何“平稳过渡”，成为每个车企转型之路的重要命题。针对于此，长安汽车意识到，持续夯实技术底座，才能让自身的智电化转型走得更扎实。

因此在影响车企未来生存与发展的关键技术方面，长安汽车始终坚持正向研发。目前，其已在核心的三电技术研发领域积累了深厚的经验，并且已具有完整的新能源“大三电”正向开发能力。诸如其自主研发的新一代七合一超集电驱，深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统，具有高集成度、极致效率和极速静音等优势。同时，长安汽车全球首发的电驱高频脉冲加热技术，在-30℃环境下，可为电池每分钟加热4℃，显著提升低温动力性和充电性能。在电控技术方面，长安汽车还打造了“七合一”智能整车域控制器——长安智慧芯SVDC，将动力、网关、远程终端等多种功能模块整合集成于一身，提升了各模块的响应速度。

品牌战略高屋建瓴 打造世界一流汽车品牌

毫无疑问，技术奠定了长安汽车电智化转型的基础与底气，以此为定量，长安汽车迎来“第三次创业”成功只是时间问题。而赛道拥挤，时不我待，欲想在未来竞争格局中夺得先机，还要以战略性思维定向、定调。长安汽车深知这一点，并为此陆续提出了新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，有序打造“新汽车 新生态”。上文提到的技术研发也正是在这样的战略指引下扎实推进的。

根据“香格里拉计划”，长安汽车将实现全谱系产品的电气化。而智能化“北斗天枢”计划则将通过自研、合作等多重路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力，聚焦智能产品、智能制造、智能管理，全力抢占产业竞争的“下半场”制高点。在“新汽车 新生态”战略下，长安汽车更确立六大战略行动，以新品牌打造新形象，勾勒出向世界级品牌进击的宏伟蓝图。

事实上，随着长安汽车的战略方向更加清晰、技术沉淀更加深厚，其已打造出面向不同细分市场、圈定不同人群的新能源品牌矩阵。例如，为加速推进电气化转型，整合长安乘用车、UNI序列和欧尚等现有燃油车品牌，打造的“智电iDD”技术标签；开启“长安”主品牌向电动化转型的全新探索——OX序列；进一步夯实年轻、科技的数字纯电品牌定位，结合增程、纯电、氢电的全电技术优势，全面发力主流电动市场的深蓝汽车；联合华为、宁德时代等科技企业，聚合各自优势，推出的高端品牌阿维塔科技。

以上种种，无不证明长安汽车具备向世界一流汽车品牌进击的实力与决心。值得一提的是，根据长安汽车的目标，到2025年，集团销量将达到400万辆。其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。

编辑总结

长安汽车以“新汽车新生态”战略为指引，以新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划为主线，向智电化转型的战略是非常清晰的。尤其是今年两会，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任全国人大代表提出了包括《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》、《关于统筹智能网联汽车数据收集与共享的建议》在内的6项建议，可以看出其对新能源 、智能化发展非常关注，因此我们有理由相信，在其掌舵下长安汽车将信念坚定地践行智电化转型。而对于汽车行业来说，长安汽车的转型路径也提供了很好的参考样本，未来其将引领行业高歌猛进，高质量奔赴新征程。