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深刻把握规律 化解不利影响——疫情反弹对交通运输影响的“变”与“不变”

2022-06-28 16:02:33

疫情反弹对交通运输的影响有规律可循自今年3月中旬以来,本土疫情呈现点多、面广、频发的特点。针对此轮疫情反弹形势,各地采取了较为严格的疫情防控措施,部分地区层层加码甚至采取了“一刀切”的防控举措,对交
基于可持续交通发展理念的广州市多源交通大数据平台构建与应用研究

2022-02-25 15:03:52

广州市交通规划研究院一、背景可持续发展历来是交通领域的重要发展理念,早在1994年OECD(经济合作与发展组织)会议中首次出现了“可持续交通”的提法以来,可持续交通的理念不断深入发展。如今,我国已进入新时
综合交通大数据中心体系构建思考

2022-02-21 09:17:55

潘凤明交通运输部科学研究院副院长 一、国家一体化大数据中心体系建设背景2016年10月,习总书记在主持中央政治局第三十六次集体学习时指出:建设全国一体化的国家大数据中心,推进技术融合、业务融合、数据融合
交通工程学科 是否迷失了方向 ——从令人眼花缭乱的新名词说起

2021-11-15 16:17:09

要真正理解“交通如流水”,不妨回味一下交通工程0 5实践出真知,从汽车社会发展过程看,不开上几十万公里的车、琢磨车辆的运动特点,只坐在办公室里冥想、骑着自行车观察观察校园到家的那条小路、坐在车上甚至飞
车路协同与智慧公路

2021-08-20 14:40:31

一、车路协同与技术发展1 车路协同与智能网联技术间的比较随着我国交通系统的发展,尤其是我们国家具体发展战略确定了车路协同的重要发展路线后,智慧公路的发展就跟车路协同一定是分不开了。车路协同是我在2002
新发展阶段交通运输形势变与不变

2021-06-09 10:38:26

交通运输供需持续旺盛的基本面 不会发生大的改变根据国民经济行业分类,交通运输产业涉及其中14个行业门类36个行业大类,约190个行业小类;此外,交通运输同时连接生产和消费两端,交通运输的供给能力和服务水平
综合立体交通网引领城市化高质量发展

2021-04-26 10:56:29

完善城市化战略,是习近平总书记关心的六个国家中长期经济社会发展战略若干重大问题之一。因为城市化是最大的内需潜力和发展动能所在,这和其他五个问题是密切关联的,所以说城市化的位置非常重要。与过去不同,
国家综合立体综合交通网规划下的城镇密集地区交通发展

2021-04-26 10:55:20

在住房的市场化下,或者新增城市人口被挤向城市外围,或者外围产业新城的缺乏城市服务,城市的职住关系快速失衡,通勤出行距离迅速拉长,中心城市通过产业和居住功能外溢,如退二进三、新城(园区)发展、居住郊
新冠肺炎疫情对城市道路交通影响浅析——以天津市为例

2021-04-02 16:06:05

(逸兴泰辰技术有限公司高俊祎、陈方乙、高彦生、马宁)(高德软件有限公司曾琨)引言2019年12月以来,我国湖北省武汉市部分医院陆续发现多例新型冠状病毒肺炎病例,到2020年1月25日,全国已有25个省区市先后启动
国内现存行人信号控制问题调查报告

2020-09-07 16:53:25

本调查由来自清华大学、同济大学、北方工业大学、振业优控等单位的学者发起,得到了信控中国俱乐部的支持,并于2020年8月5日-8月10日在赛文交通网进行了网络调研,共回收整200份有效问卷,问卷样本覆盖国内25个省
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