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首家“虚拟停车点”在宁试水

来源:本站   发布时间: 2017-03-02 10:43:17

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停车难、乱停车是困扰大城市的顽疾。昨天,在省公路学会和省信息产业协同创新联盟主办的2017南京智慧交通博览会上,虚拟停车点、共享停车位等一批新事物扑面而来,向老百姓揭示智能交通将给城市带来的改变。

设“虚拟停车点”,减少共享单车乱停放

共享单车给居民带来了便利,但其随意停放也被诟病不止。Hellobike今年3月进入南京,目前已经在宁投放3.5万辆自行车。昨天的展会上,该公司负责人透露,首家“虚拟停车点”已经在宁试水。

所谓“虚拟停车点”,就是把政府规范的停车点通过技术和定位放到手机地图上,在共享单车APP内,用户可以看到哪些地方可以停车。

工作人员打开APP,向记者展示手机地图上的一个个小红点,这就是虚拟停车点。“如果市民把共享自行车停放到 小红点 区域,我们会给予奖励,目前是奖励6元骑行券。南京首个虚拟停车点近日在国展中心试水。”

Hellobike人士坦言,虚拟停车点是个好的构思,但是靠一家企业的力量很难推行,必须和政府携手,在合适的地方规划更多停车位,共同治理停车之乱。

地下埋传感器,找车位、停车计费全自动

路边还有多少停车位,在哪里?点开手机APP就能知道。路边停车,不需要收费员急急忙忙来写条子记时间,车子开进车位就自动开始计费——这是江宁高新园的江苏九比特信息系统公司借助“窄带”技术实现的。 他们是在路边停车位的地下埋下一种叫“地磁车辆探测器”的黑匣子,黑匣子可以探测车辆进进出出的“动静”,借助“窄带”把信息传输到后台,再传递到用户手机里。

目前,老百姓接触最多的是宽带,下载电影很快,但价格也不菲。过去,用宽带技术推广智慧停车收费,成本下不来,技术难落地。所谓“窄带”,顾名思义是传输速率低,不能传输较大文件,但是在智慧交通上,它有用武之地。“窄带”具备广覆盖、低功耗、海量连接、低成本等业务优势,它的使用成本比宽带低得多,在智能交通上它的带宽又完全够用。目前,这种技术已经在江宁、秦淮、建邺小范围试水。

设智能车锁,通过APP平台共享私家停车位

停车难是很多城市的难题,一方面是停车位不够用,另一方面一些产权停车位长时间闲置。那么,能否用时间换空间呢?

在博览会现场,记者看到了由北京同于道科技有限公司研发的“丁丁停车”的共享停车系统。这个系统主要是通过在车位放置智能车锁,开启车锁后,停车位相关信息会上传至信息平台,使用者可以在线查找就近的共享车位。“比如我出门的时候,可以把停车位上的锁摁下去,分享在APP平台上,有需求的人可以在线预约停车。”工作人员介绍。

 

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