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交通设施智能运维管理系统

一、背景与现状
  近年来,我国交通科技基础设施建设,取得飞速发展。随着基础设施建设数量增长,以及上层应用对基础数据质量的要求不断提升,对交通设施生命周期管控的需求愈发明显。因此,交通设施运维管理已成为智能交通系统建设中的重要环节。
该成果立足于解决通常设施管理者面临设施信息管理难、设施故障发现难、维保工作管理难、上层应用见效难等痛点,围绕设施基础信息管理、设施实时状态监控、设施运维服务管理等方面,开发了设施智能运维管理系统。
  二、产品功能
  交通设施智能运维管理系统是科力信息独立自主研发的一体化智能运维管理系统,采用容器、微服务、时序数据、全文检索等先进技术,充分保障各子系统稳定运行和高性能存储分析业务(如图1所示)。系统基于分布式技术,支持对海量设施进行实时运行指标的采集监控、支持灵活配置告警策略,实现对设施故障的快速发现。基于大数据、全文检索等存储分析技术,实现对设施的业务数据深度挖掘,提前发现设施问题,将故障从事后处置变为事前预警。
  系统提供一套完整可定制的维保运维服务流程,可统一处理各个来源的维保工单,全程记录与跟踪工单处理情况,实现对维保单位与运维工程师进行服务工作的精准考核。系统具备全面丰富的分析研判功能,设施管理者可全面掌握设施基础信息、设施故障情况、维保服务情况等,为设施管理者的分析决策和服务考核工作提供有效依据。


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图1系统架构图


  (一)管理平台
  管理平台是一套标准、高效、有序、可追责的设施运维管理流程和一套精细、智能、精准、可视化的设施运维管理系统,有使用流程与系统两种手段,实现对设施运维工作的管理闭环(如图 2所示)。


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图2运维管理流程


  1.交通设施运行态势
  交通设施运行态势解决全面掌握当前所有设施的运行状态情况、工单处理情况、设施故障告警情况以及运维人员工作情况,如图3所示。该模块主要任务:
  1)设施管理关键要素的运行状态监控:通过网络拓扑图和地理信息等视图直观反应各类设施的网络连接情况、地理位置情况、告警状态情况、设施运维人员地理位置、当前工作情况等。帮助管理者直观查看设施运维各关键管理要素的实时状态。
  2)设施故障告警与工单处置的状态监控:含当前处于活跃状态的告警信息总量、各告警等级占比,以及当前处置中的工单总量、超时工单总量、各状态工单总量等信息,实时掌握设施故障及处置情况。
  3)路网过车数据专题:通过可视化的手段,掌握各类道路、交叉口是否绑定了相关设施、绑定的设施是否产生符合实际情况的业务数据,从应用效果层面了解设施管理的源头问题。
4  )视频监控覆盖区域专题:通过可视化手段及设施基础数据的完善,可直观掌握道路、区域、节点等管辖范围的可视区域覆盖情况,快速找到监控盲点,为后期设施建设提供有效支撑。


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图3设施运行态势


  2.维保工单
  1)工单管理:通过一套规范的管理制度和一套智能的管理系统,明确整体设施维保服务的全流程监管,对监控告警、人工申报、巡检上报、民警上报、市民上报等来源的工单进行统一集中管理。从审核、指派、确认、签到、反馈、督办、挂起到完结,工单在不同的状态下,不同角色的人员均可进行相应处置,以便整个设施处置全过程在系统中得以记录,同时根据不同的服务水平标准对处置时效进行科学计时和评价(如图 4所示)。
  2)巡检任务和报告:可灵活的定制巡检任务,自动生成任务并提醒运维人员进行上报。可视化的方式直观查看各个巡检任务的上报状态及报告详细信息,对巡检任务执行情况有效监督。
  3)服务合同管理:管理者可将实际的维保合同进行集中管理,也可进行服务采购合同添加,通过对标准服务时效、设施维护范围、运维服务人员等信息定义确定不同设施、不同厂家、不同合同的运维服务标准,从而科学合理的对维保工单等关联业务提供支撑。
  4)维保流程配置:基于应用管理实际需通过配置来适应不同的维保业务管理流程,严格执行标准维保业务流程的同时,也需考虑如何减少人员重复工作、制度缺失问题,为用户提供故障恢复自动关闭工单、运维人员主动接单、故障处置途中距离免计等可开关/配置的功能,以适应个性化管理需要。


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图4工单详情


  3.监控告警
  1)设施实时状态监控:针对已经纳入监控的设施,用户可以查看设施监控指标项、实时告警和在线状态信息,并进行后续其他关联信息的查看,也可添加需要监控的设施。按照部门、设施类型等条件直观查看整体设施的在线率、完好率等综合性健康指标。
  2)运行指标状态告警:集中查看系统历史产生的告警等级、告警描述、告警产生时间等所有告警信息,通过对告警信息所关联的指标进行分析。同时,也可对其进行人工转工单操作。
  3)监控策略管理:系统通过与各类设施接入平台、大数据技术的结合,可对在用设施进行监控策略详细配置。挖掘各类设施的可用性指标、性能指标、信息指标以及业务数据指标,采集其周期时间内的过车量、车牌识别率、违法率等指标(如图5所示)。
  4)跨网络监控:针对交管行业特性,内外场设施分布在视频专网、公安网、互联网环境,系统通过合规使用安全数据交换系统实现一网部署全网监控的目标,确保设施数据、告警数据、工单处置等业务数据汇聚到核心系统,同时支持pull和push模式进行设施运行指标采集,满足不同网络环境下实时采集监控,实现一网部署,全网监控目标。


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图5告警策略


  4.设施管理
  1)在用设施管理:对在用设施进行“一机一档”统一管理,设施既可从库房通过出库使用变为在用设施,也可直接添加设施为在用设施。用户可对在用设施进行添加、查询、撤除、更换等操作。同时在用设施在添加或出库使用后需完善建设信息完善、路网关系绑定、平台接入信息完善。以供后续监控告警、设施管控等功能顺利进行。设施每一次状态的变更都需进行记录,以实现对设施的全生命周期管理(如图 6所示)。
  2)在库设施管理:对在库设施进行集中管理,用户可以库房为单位查看各库房中设施规格的库存情况,同时也可查看各设施规格的基本信息、详细设施信息及出入库记录信息。
  3)出入库管理:对关联各个仓库的出库单、入库单进行集中管理。不同仓库管理员可查看所属仓库的出入库单,并对单据进行相关修改、审核等操作;完整记录所有设施出入库台账记录。
  4)设施规格与类型管理:通过SKU(最小库存单位)对各类设施规格进行统一管理。不同设施类型具有一致的基本信息,根据其设施类型的不同,也有不同的扩展字段信息。极大简化了设施采集、出入库等关联模块的业务逻辑,将设施的规格信息与建设信息有效解耦,便于功能扩展及关联检索。


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图6在用设施管理


  5.统计分析
  统计分析专题解决的事对维保工单、服务合同、监控告警、在用设施、在库设施的准确统计和分析研判问题,主要包括:
  1)维保工单分析:针对维保工单进行全方位的统计分析,帮助用户掌握工单的各方面情况,以供维保考核与设施故障诊断提供依据和辅助决策。
  2)服务合同分析:针对维保服务合同进行全面统计分析(如图 7所示),对维保单位的服务水平进行精准统计,服务单位是否有效履行服务合同,服务时效是否符合合同要求,服务周期内整体工作数量及质量如何,为维保服务考核提供有效数据支撑。
  3)监控告警分析:针对监控告警信息的统计分析,帮助用户掌握设施所产生的故障告警信息各方面情况,设施发生故障的品牌和规格、时间和位置等都可以通过系统分析结果进行全面掌握,供业主和运维人员对设施故障的典型问题进行集中分析与处置。
  4)在用设施分析:通过多种维度对在用设施的各类信息进行统计分析,便于用户准确掌握目前在用设施的整体信息情况、建设情况、运行情况等,为后续设施的建设计划提供数据支撑。
  5)在库设施分析:用户可以查询当前在库设施的各类关联信息,掌握在库设施整体信息情况、库存、价值情况等。通过多种维度对在库设施各类信息进行统计分析,便于用户准确掌握目前在库设施整体情况。


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图7服务合同分析


  (二)移动应用
  移动应用方面主要解决以下主要问题(系统界面如图 8所示):
  维保工单处置问题:作为维保工单的主要执行者,运维人员通常全天候在户外工作,系统需要通过移动通信网络将工单信息以信息推送和短信形式第一时间通知运维人员,运维人员可通过移动应用完整工单全过程的所有处置操作,并结合GPS/北斗定位系统及时准确的上报位置信息,以确认运维人员进行工单处置。同时对服务台、管理者也要考虑其在户外办公时可及时处理和参与工单处置过程。
  随时掌握设施故障及工单处置情况:作为设施管理者,办公场所不固定、设施故障管理责任大,系统需要解决其在移动场景下随时查看实时的工单处置情况和告警信息情况,全面准确掌握设施整体运行态势,以便及时有效的跟踪处置过程和采取应急响应措施。
  设施信息采集问题:系统通过人工录入、批量导入或平台数据同步等方式进行设施基础信息的采集,但由于数据源的问题或操作疏漏等原因,无法保证所有设施的所有数据均100%准确,而运维人员通过移动应用则可对此问题进行有效补充,运维人员在日常巡检过程中,可通过设施铭牌进行扫码,查询核实设施的基本信息、位置信息,发现信息有误时可进行信息纠错并上报系统进行审核。


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图8移动应用


  三、结语
  该成果立足于解决智慧交通行业特性需求,解决各类交通设施管理、故障发现及维保服务等需求问题,成果已在国内安徽宣城、蚌埠,河北张家口等多个城市进行系统建设并投入使用,为交通设施管理和运维提供了有效的应用支撑。


 

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