11月27日，第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛在无锡市锡山区举行。政府领导、专家院士、企业高管等共聚一堂，研究车联网发展形势，谋划发展思路。

　　论坛现场，江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区授牌仪式举行，南京江宁经济技术开发区、无锡市锡山区、无锡市新吴区、苏州市相城区、苏州工业园区成功入选。

　　车联网是新一代信息技术与汽车、交通等产业融合发展的新领域、新赛道，蕴含着新的发展机遇。今年，江苏专门印发了《关于加快推进车联网和智能网联汽车高质量发展的指导意见》，启动实施车联网先导区建设“123”行动计划，遴选了5个车联网和智能网联汽车高质量发展先行区和一批典型应用场景项目，加快推动车联网和智能网联汽车省级立法进程，车联网发展各项工作进入了新阶段。

　　据悉，江苏以获批全国首个国家级车联网先导区为契机，建成了跨区域连续覆盖的基础设施网络，累计安装车联网路侧设施超过1700个，覆盖道路里程超1400公里，，车路协同感知、智能交通管控等一大批车联网大数据应用场景先后落地，超过900辆（913辆）自动驾驶车辆开展示范应用，无人环卫、无人物流等部分场景已经实现商业闭环，自动驾驶软件算法、激光雷达、域控制器等一大批核心软硬件产品实现规模量产，产业化进程明显加快。

　　无锡是我国首个国家级车联网先导区，也是江苏车联网发展布局的核心区域。锡山区作为无锡市车联网先导区和“双智”试点的核心区，明确提出“锡山将坚持车路协同发展方向，增强智慧交通能力，赋能智能驾驶应用，提升公共安全水平，汇聚核心产业集群，为数字社会治理和数字城市建设提供锡山经验，打造‘全国车联网解决方案策源地’”的发展定位。围绕这一定位，锡山区坚持以服务智能网联汽车为基础，重点打造智能网联汽车所需车联网实验环境，支撑智能网联汽车相关车联网标准率先在锡山落地，推动智能网联汽车测试及认证，打造差异化、个性化测试服务能力。在此基础上，结合智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，发展智慧交通应用，为城市数字化治理提供创新，加快集聚产业要素与创新资源，提升产业层次，丰富产业结构，打造具有国内引领优势的车联网产业发展集群，打造车联网产业锡山样板。与此同时，锡山区已打造了全国首个以车联网为特色的产业小镇，建成了中国第一个国家级车联网先导区展示中心和第一个以车路协同为场景的展示区。

　　论坛现场，2022 C-V2X “四跨”（无锡站）应用示范活动测试成果发布，《5G远程遥控驾驶：应用场景》白皮书正式发布，全国首个面向前装量产的协作式自适应巡航、精准闯红灯预警、协作式匝道汇入等11个场景现场展示，无锡市和锡山区以丰硕的成果进一步推进车联网 C-V2X 应用从能用到好用，探索“车路云”一体化的协同发展路径。

　　产业发展离不开重大项目的支撑。活动当天，一批科技含量高、核心技术强、应用前景好的项目签约落户锡山。无锡市车联网运营公司—车城智联科技有限公司与三家电信运营企业签署了车联网及智慧交通战略合作协议；另有12个车联网项目进行了签约。

　　在主题分享环节，公安部交通管理科学研究所副所长刘东波分享了《智能网联车路协同应用标准化研究推进》。来自博世智驾部门副总裁马特先生进行了智能网联增强驾驶体验的相关分享；中国汽车技术研究中心首席专家、中汽科技（北京）有限公司总工程师秦孔建分享了智能网联汽车测试评价体系的探索与实践。最后，360数字安全科技集团有限公司车联网安全首席科学家明亮，以视频连线方式分享了面向未来的车联网全域数字安全能力体系。

　　（来源：江苏广电无锡中心站/徐恺言 编辑/周芃）